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L’avion La structure – ultra-moderne et résistante Avec une envergure de 10 m et avec T-empennages, la disposition de l’Apis ® 2 correspond à celle d’un planeur de classe standard. Il est entièrement fabriqué en fibre carbone avec une finition de surface de même qualité qu’un planeur.L’Apis ® 2 possède des ailes fabriquées selon une nouvelle technologie: une structure basée sur des formes trapéizoidales relevées sur l‘extérieur. Les ailerons et les volets de courbure sont superposés. Les volets d’atterrissage standard garantissent des atterissages sécurisés de courte amplitude.Les longerons sont assemblés les uns avec les autres selon le principe languette/languette avec deux boulons. L’Apis ® 2 se monte comme chaque planeur de manière simple et rapide à partir de la remorque selon un principe de montage permettant à une personne seule de le réaliser. Il rentre dans une remorque standard de planeur. Branchement automatique de tous les gouvernails et volets de courbure sont inclus.
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Le
cockpit – s’assoir dedans et se sentir à l‘aise L’Apis ® 2 a un grand capot ouvrable sur le coté et un cockpit ergonomique. La posittion confortable du siège et l’espace généreux font des vols de longue durée un véritable plaisir. En particulier pour les bras et les épaules, la liberté de mouvements est plus importante que dans un autre type d‘appareil.La forme du fuselage optimisée à l‘avant laisse suffisamment de place pour les pieds des pilotes de grande taille, si les pédales sont réglés à la première position. Grâce à l‘installation d‘un système de sauvetage global, le port d‘un parachute personnel n‘est pas nécessaire. Ainsi, même les pilotes d’une taille d’environ 2 m se sentiront à l‘aise dans l’Apis ® 2.Le dossier est réglable sans dégrés, les pédales sont réglables selon plusieures positions. Régler de manière simple ces éléments en vol en toute sécurité est possible. C’est pourquoi l’Apis ® 2 peut s‘adapter de manière rapide et simple à un pilote de grande taille puis à un de plus petite taille – de 1,60 m à 2,00 m – par des ajustements au sein du cockpit sans nécessiter de coussins ou de réhausseurs.Tout les éléments de réglage sont positionnés ergonomiquement. Démarreur et accélérateur sont intégrés dans l‘appui bras gauche et sont commodes à manier. Le tableau de bord offre en complément à l‘ECU- de la place pour au total 6 instruments de 57 mm, sachant qu‘un instrument seul peut avoir une taille de 80 mm. L’accumulateur est installé dans le dispositif très commode de serrage rapide du nez du fuselage. Il alimente aussi bien l’ECU que les instruments. Le cockpit de l’Apis ®2 est composé de deux coquilles avec un chassis de capot en profil creux qui pour un poids extrêmement faible garantit une rigidité maximale de cette partie.
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L’Apis®
2 en air – un maximum de plaisir de vol dans chaque situation L’Apis ® 2 décolle comme un ULM sans aide extérieure.Avec sa roue arrière solide, il est facilement maniable au sol. Deux roues aérodynamiques sous les ailes permettent un décollage sécurisé sans aide extérieure. L’Apis ® 2 dispose d‘un train d’atterrissage solide avec une roue freinable de 4 pouces.Suite à la prise d‘élan, l’Apis ® 2 accélère rapidement sous l‘effet immédiat des ailerons. Après une courte distance au sol, l’Apis® 2 décolle à une vitesse de 80 á 85 km/h avec environ 2,5 m/s. Du départ jusqu’au décollage 150 m sont parcourus, 290 mètres de distance sont nécessaires pour atteindre une hauteur de 15 mètres.Chez l’Apis ® 2 la modification de l‘équilibre de charge quand le propulseur est sorti ou rentré ne se fait sentir. Ses qualités de vol ne changent pas, les commandes restent toujours véritablement efficaces. Ses commandes sont bien équilibrées. L’avion est facile à manœuvrer autour de l’axe longitudinale, mais pas pour autant nerveux. À un arrimage neutre, les volets de courbure sont efficaces dans une fourchette de 80 km/h (+ 9 °) jusqu’à 160 km/h (-6 °).En ascension thermique, l’utilisation de l‘Apis ® 2 est optimale à environ 80 km/h. Sa descente la plus lente se fait à 0,6 m/s. En vitesse de croisière, il est convaincant avec une finesse de 39 à une vitesse de 95 km/h.Grâce à la géometrie moderne de ses ailes et à son profil, l’Apis ® 2 est agréable en vol lent et en descente.Pour atterrir, l’Apis ® 2 est piloté à une vitesse de 90 km/h et en position de volets positives. Des volets d’atterrissage très efficaces garantissent des vols sécurisés lors de descentes en pic même sur des terrains d’atterrissage de courte longueur .L’Apis ® 2 peut atterrir avec la propulsion sortie ou rentrée.
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