Das Klapptriebwerk

Pohon

Výkonný a spolehlivý

Srdcem hnacího ústrojí stroje Apis® je vzduchem chlazený jednoválcový dvoutaktní motor Hirth F 33 B s rezonančním a dodatečným tlumičem hluku, který při objemu 303 ccm poskytuje výkon 27 PS.

Přestavitelnou dvoulistou vrtuli z uhlíkových vláken o průměru 1,48 m zkonstruovala společnost Martin Wezel speciálně pro pohon stroje Apis® 2. Emise hluku stroje Apis® 2 dosahují hodnoty 57,7 db(A).

Tankování paliva je praktické pomocí plnicího otvoru v trupu, pohodlně přímo z kanystru.

 

Apis 2 panel

Schachtdeckel auf...

...Triebwerk fährt aus...

...Triebwerk ist draußen...

...Schachtdeckel zu...

...und das Triebwerk läuft.

Pohonná jednotka je vyklápěcí (výsuvná). Celý postup ovládá nově vyvinutý elektronický přístroj od firmy TL elektronic, takzvaná "elektronická řídící jednotka" (ECU, Engine Control Unit). Výhodou je, že se pilot při znovuuvedení motoru do chodu může plně soustředit na řízení stroje. Pilot obsluhuje pouze hlavní vypínač a zapalování - vysouvání přebírá zabudovaná elektronika. Pokud je pohonná jednotka připravena ke startu, může ji pilot spustit pomocí elektrického startéru. Ani o protipožární kohout nebo o sytič se nemusí starat - elektronická řídící jednotka optimalizuje běh pohonné jednotky podle aktuální teploty. Při zasouvání pohonné jednotky aktivuje elektronická řídící jednotka při vypnutém motoru zastavovač vrtule jakmile to aktuální počet otáček dovolí. Pak zcela automaticky pokračuje zasouvání až po uzavření krytu šachty motoru.

Celé vyklápění (vysouvání) trvá cca 20 sekund.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na zacátek této stránky